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Se venderán 34 mil nuevos aviones en los próximos 20 años PDF Imprimir E-Mail
escrito por Boeing   
lunes, 02 de julio de 2012
Prevé un mercado de 34 mil nuevos aviones en los siguientes 20 años

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El precio estimado para esta cantidad de aviones parece bajo: 4,500 millones de dólares (NOTA DE ATM). FOTO: BOEING

LONDRES. AGOSTO 19 DE 2012. La fabricante de aviones Boeing prevé un mercado de 4,500 millones de dólares para 34 mil nuevos aeronaves en los próximos veinte años, señala el estudio CMO 2012 publicado a principios de julio pasado.

El documento señala que el mercado de aviones nuevos se volverá más equilibrado en términos geográficos a lo largo de las próximas dos décadas. La región de Asia-Pacífico, incluyendo China, seguirá a la cabeza en el número de entregas totales de aviones.

Boeing prevé un mercado de 4.5 billones de dólares para 34,000 nuevos aviones

-       Se espera que la flota mundial se duplique en los próximos 20 años

-       Fuerte demanda de nuevas aeronaves eficientes

-       Las economías emergentes a la cabeza del crecimiento

LONDRES, 3 de julio de 2012 – Boeing prevé un mercado de 4.5 billones de dólares para 34,000 nuevos aviones a lo largo de los próximos 20 años, duplicando el tamaño de la flota mundial actual, según el estudio CMO 2012 (Current Market Outlook) publicado hoy. La previsión anual de la compañía refleja la fortaleza del mercado de aviación comercial, que, según Randy Tinseth, vicepresidente de Mercadotecnia de Boeing Commercial Airplanes, "Es más amplio, profundo y diverso que nunca. Ha demostrado su resistencia incluso durante algunos años muy difíciles y está generando aumentos generalizados en las tasas de producción".

La previsión de crecimiento del tráfico aéreo es de un 5 por ciento anual a lo largo de las próximas dos décadas, y 5.2 por ciento en el caso del tráfico de carga. El mercado de aviones de pasillo único, que incluye el 737 Nueva Generación y el futuro 737 MAX de Boeing, continuará su fuerte crecimiento. Los aviones de fuselaje ancho, como el 747-8, el 777 y el 787 Dreamliner de Boeing, representarán ventas por valor de casi 2.5 billones de dólares; el 40 por ciento de la demanda de estos aviones de largo alcance procederá de aerolíneas asiáticas.

Entregas de nuevos aviones: 2012-2031

       Tipo de avión                    Nº total de entregas          Valor (millones de dólares)

        Pasillo único                                 23,240                                        2,030,000

        Pasillo doble                                  7,950                                         2,080,000

        Grande                                            790                                            280,000

        Reactores regionales                      2,020                                                80,000

 

El fuerte crecimiento en China, India y otros mercados emergentes será un factor importante en el incremento de las entregas de los próximos 20 años. Los operadores de bajo costo, con su capacidad para estimular el tráfico con tarifas baratas, están creciendo más deprisa que el mercado en su conjunto. Existe también una demanda considerable para reemplazar aviones más antiguos y menos eficientes en el consumo de combustible. El mercado de reposición representa el 41por ciento de la previsión de nuevas entregas.

El mercado de aviones nuevos se volverá más equilibrado en términos geográficos a lo largo de las próximas dos décadas. La región de Asia-Pacífico, incluyendo China, seguirá a la cabeza en el número de entregas totales de aviones.

Entregas de nuevos aviones: 2012-2031

Región

Asia-Pacífico

Europa

Norteamérica

Latinoamérica

Oriente Próximo   

C.E.I.

África

Total mundial                                                                                

Aviones

12,030

7,760

7,290

2,510

2,370

1,140

900

34,000

"Es increíble constatar lo que ha cambiado el transporte aéreo desde que tomé mi primer avión en 1977", declaró Tinseth. "Se ha convertido en algo esencial para los negocios y algo que hacemos por placer, para relacionarnos con familiares y amigos. A medida que el mercado siga creciendo, sobre todo en economías emergentes, los viajes en avión serán cada vez accesibles para más gente".

Previsión de la flota de cargueros: de 2012 a 2031

Como el mercado de transporte de carga se mantiene débil, Boeing ha revisado a la baja su previsión de cargueros para los próximos 20 años. Pese a todo, se prevé que la flota de cargueros en todo el mundo casi se duplique de los 1,740 actuales a 3,200 al final del periodo de la previsión. Entre las incorporaciones a la flota habrá 940 cargueros de nueva construcción (con un valor de mercado de 250,000 millones de dólares) y la conversión de 1,820 aviones de pasajeros. Se fabricarán 680 nuevos cargueros grandes (con más de 80 toneladas métricas de capacidad). Los cargueros de tamaño medio (de 40 a 80 toneladas métricas) sumarán 260 aviones. No se necesitarán nuevos cargueros de fuselaje estándar (menos de 45 toneladas métricas), pero habrá 1,120 conversiones de aviones de fuselaje estándar.

Sobre el informe CMO de Boeing

Desde el comienzo de la era de los reactores, Boeing viene elaborando un informe de perspectivas del mercado a largo plazo; el informe se dio a conocer públicamente por primera vez a principios de los años sesenta. Se trata del informe más antiguo de previsiones de ámbito mundial para el mercado de reactores y es considerado el análisis más amplio y respetado del sector de la aviación.

El informe, junto con una base de datos interactiva de las previsiones, está disponible en www.boeing.com/cmo.

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Modificado el ( miércoles, 15 de agosto de 2012 )
 
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