Boeing y UPS Formalizan Importante Pedido de Cargueros 767

Con este pedido de 27 cargueros, los pedidos totales del 767 superan los 1,000 aviones

Seattle, Washington, 7 de marzo de 2007 – Boeing confirmó un pedido de UPS, la principal compañía de mensajería del mundo, de 27 aviones Boeing 767-300 Cargueros (Freighter) – un pedido que casi duplicará la flota de 767 Cargueros de UPS una vez entregados estos aviones.

Con este pedido, los 767 encargados hasta la fecha suman 1,005 unidades -- 77 de ellas son cargueros. Superar la cifra de 1,000 pedidos sitúa al 767 en el grupo élite de aviones como los Boeing 707, 727, 737, 747, 757 y MD-80.

Las entregas de los 27 aviones nuevos se realizarán entre 2009 y 2012.

Este es el tercer pedido de UPS de cargueros 767. El primero -- de 30 aviones -- se realizó en 1993 y supuso el lanzamiento del modelo, y el segundo pedido de 2 aviones fue a finales del 2000. UPS introdujo el 767 Carguero en servicio en 1995. En 2005, UPS encargó 8 cargueros 747-400, el primero de los cuales se entregará a mediados de 2007. Además, UPS es un cliente del 747-400 BCF (Boeing Converted Freighter, Carguero Transformado de Boeing).  

La flota de cargueros 767 de UPS es propulsada por los motores turbofán CF6-80C2 de General Electric.

"UPS continua siendo un proveedor de servicios innovadores a nivel mundial, además de un importante cliente de Boeing", afirmó Ray Conner, Vicepresidente, Ventas - Boeing Commercial Airplanes. "El Carguero 767 es un avión comprobado que ha dado un buen servicio a UPS y este pedido es otro voto de confianza a favor de las capacidades del avión”.

“El Boeing 767-300ER Carguero ya forma parte de nuestra flota actual y sabemos por experiencia que es un avión de gran rendimiento”, dijo Bob Lekites, Vicepresidente de Operaciones Internacionales y de Aerolíneas de UPS. “También es una buena respuesta a nuestras necesidades de gestión de flota, porque proporciona gran flexibilidad, es rápido en tránsito y tiene un rendimiento de costes sólido. Además, la integración será fluida, ya que contamos con la formación de pilotos, personal de tierra y sistemas de mantenimiento”.

El estudio de Boeing, World Air Cargo Forecast (Previsión de la Carga Aérea Mundial), publicado en septiembre de 2006, prevé que el crecimiento del tráfico aéreo mundial de carga alcance una media del 6,1% durante los próximos 20 años, con las rutas asiáticas encabezando ese crecimiento. Los mercados internos asiáticos aumentarán un 8,6%, Norte América-Asia aumentará un 7,2% y Europa-Asia tendrá un crecimiento medio del 6,9%.

El 767 Carguero, basado en el popular birreactor de pasajeros 767-300ER (alcance ampliado), proporciona más de 454 metros cúbicos de volumen de carga, y tiene capacidad para transportar aproximadamente 54.88 toneladas métricas de carga de pago, más de 6.056 kilómetros, con 24 paletas en la cubierta principal y siete paletas en la cubierta inferior.

UPS es asimismo un operador clave del carguero MD-11, y cuenta con una amplia flota de aviones Boeing, incluyendo el 727-100, 747-100/-200, 757-200 y DC-8-71/-73 Cargueros.

# # #

Silvia Pendás, S.A.
Dante 36
11590, México, D.F.

Tels. 5545-7793 / 5545-7744
Fax. 5203-2826

e-mail:

Asesores en relaciones públicas para Boeing Commercial Airplanes

Para más informes:
Geraldine Downer